Trabant Expedíció

Egy Világjáró Trabant Kalandjai
 
Trabant
 
Ez egy Trabant!
Bemutatkozás

Nem egy megalomániás 3000 köbcentis, 250 lóerős,40 ezer eurós új autó. Hanem, egy 25 éves, 1100 köbcentis, 300 euró értékű autó félig fémből, félig fából készítve. Mégis ez az autó 2014. januárban az északi sarkkoron járt Norvégiában, 2015-ben pedig Afrikában a Budapest-Bamako rallye keretein belül. Célunk ezzel példát mutatni, hogy kevés energia és nyersanyag felhasználással, minimális környezeti ártalommal, kevés befektetéssel is minden földrajzi cél elérhető.

Trabant

A Geonauta Baráti Társaság 2015 januárjában tartotta 20 éves jubileumát, azaz közel 20 éve járjuk a hegyeket, vulkánokat, zarándokutakat, természet védünk, műfészkeket rakunk, madarakat gyűrűzünk és szemetet szedünk.

A Millenium Flacon Team egy mellékágként 2013 végén fogant meg, névadója és apropója pedig egy Trabant lett.

A Trabant feladatának elsősorban a figyelemfelkeltést szántuk. Figyelemfelkeltést a mai mindent felélő-felégető fogyasztói társadalommal szemben. Nem kell nekünk a sokmilliós új jármű, a sok száz lóerő, a digitális technika. A Világ bármely földrajzi pontja elérhető egy minimális nyersanyagból épített, kis teljesítményű, kis energiafelhasználású járművel is.

Ezért fotóztuk a Trabantot az Eiffel-toronynál, a Colosseumnál, vittük fel téli időszakban az Északi-sarkkör felé sok száz kilométerrel.

 
Millenium Flacon 2015
 
 
 
Budapest-Bamakó 2016. 1. rész - Európa
Budapest-Bamakó 2016. 2. rész - Marokkó
EurópaEurópai utak és viszontagságok
Hajrá Budapest-Bamako Rally 2016!
Tűzokádással ás és konfettihegyekkel kezdődött a sorrendben 11., magyar ágyúgolyó futamnak titulált verseny is, a Lurdy Ház parkolójában. Most nem írok szütymörgéseket az előkészítés, felkészítés időt rabló tevékenységéről, hanem belecsapok a lecsóba.
Marokkó
Nekem az afrikai káosz megpillantása mindig az idegbetegség kezdeti tüneteit hozza elő.
A lassan sötétedő kikötőváros abszolút romantikátlan, hiába járok már második alkalommal Tangerben. A felében-harmadában kész, szupermodern épületek, fényes üzletközpontok, ...
Más Trabant Túrák
 
Északi Sarkköri turné 2014
Budapest-Makó 2015
Terveinkben a Budapest-Bamakóhoz hasonlóan, (avagy nagyképűen a Páris-Dakarhoz) egy téli Budapest-Párizs-Nordkapp szerepel.
A cselekmény apropója egy Trabant, amivel a 2015-os Budapest-Bamakóra neveztünk és előzetesen szeretnénk kipróbálni. Az persze nem kizárt, hogy a főpróba keményebb megpróbáltatás, mint maga az előadás. Szóval, poénból szerettünk volna az idén a Bamakósok rajt-pódiumáról indulni és Afrika helyett ...
2015. szeptember, Budapest-Makó
2015 nyárvéget írt a történelem, mikor magamra eszméltem.
Előbb léteztem már egy jó negyed századdal, de gyártóim és későbbi tulajdonosaim elfeledkeztek az elnevezésemről, emiatt személytelenkedtem.
Funkcionálisan így is működtem, elláttam a rám méretezett feladataimat, de beszámolni ezekről emlékezet ...
 
Budapest-Bamakó 2015
Budapest-Bamakó 2015. 1. rész - Európa
Budapest-Bamakó 2015. 2. rész - Marokkó
Trabant.
Első pöffenet.
Beülsz és megpróbálsz kinézni az előtted lévő síküveg terméken.
Mi ez? Tank?
Ez úgy van, ha a piros lámpánál az első vagy a sorban, magad előtt kihagysz egy helyet, mert ha beállsz a lámpa alá, nem látod mikor vált zöldre. A többiek azt hisznek, amit és úgy tülkölnek, ahogy akarnak.
…Afrika.
Marokkó Kulturált autópálya, mérsékelt árakkal. Lehiggadunk és az itiner által javasolt első kisvárosban újra kezdjük a bogarászást. Lényegesen nyugatabbra vagyunk, azaz később kel, később nyugszik a nap, de azért itt is január, itt is tél van. Rövidek a nappalok.
Marrakeshbe időben érünk a kijelölt kempingbe, és bizony Marokkóban januárban nincs kempingezési idő.
 
Budapest-Bamakó 2015. 3. rész - Nyugat Szahara
Budapest-Bamakó 2015. 4. rész - Mauritánia
Nyugat-Szahara
Csak homok, szél, és némi olaj.
Sort is kerítek mindjárt, lassan az összeverődő „kisebb rendű” társaságunk bemutatására. A nagy tudású terepjárókra nincs gondom. Éppenséggel fogadják a köszönésünket, de cimborálni nem cimborálnak velünk. Kivétel ez alól a Gumis ember és csapata, akik megpróbálták letaposni a sarkamat, de nem sikerült nekik. Aztán lehet, hogy nem ő általuk, ...
Mauritánia
Nagy megkönnyebbülés volt az elaknásított senki-úttalan területéről, amikor Mauritániában visszakapaszkodhattunk az aszfaltra. Hosszú-hosszú száz kilométereken nem láthattunk mást a továbbiakban, mint oldalirányban sivatagot, és előttünk a homok által befújt szürke betoncsíkot.
Illetve szavam ne feledjem, ...
 
Budapest-Bamakó 2015. 5. rész - Mali
Budapest-Bamakó 2015. 6. rész - Hazaút
Ízek, illatok, hangok, hangulat. Maliban vagyok immáron másodjára, és próbálok írni az egy évvel ezelőtti Budapest-Bamako rally utolsó szakaszáról és befutójáról Bamako-ban. Nem egyszerű! Bíztam abban, hogyha majd az idén újra eljövök, és átélem a kalandot, minden egyszerű és pörgős lesz. Nem az! A Budapest-Bamakó rally tegnap este hivatalosan is véget ért. A vezetőség még felkonferálta a hazafelé útra szerveződő félig hivatalos konvoj lehetőségét, de szerény kisebbségünk Roburral, Uazzal, és trabanttal nem látta célszerűnek beszállni a gyorsvonati sebességgel hazahúzó konvojba, ...
 
Trabant-expedíció a sajtóban:
A ZETApressz hírportál írta rólunk: „A városligeti Közlekedési Múzeum elől indult az athéni, pekingi és londoni olimpiát megjárt roburos és az Északi-sarkvidéket megjárt trabantos csapat. "
10 órára csak a Trabantos csapat érkezett meg, a roburosok egy dugóban vesztegeltek az M3 autópálya bevezető szakaszán. Vadász Zsolt kombiját most újdonsült társa, Nagy Tibor egykori kamionos vezette. Zsolt 2014 januárjában Radler Zsolttal jutott el az Északi-sarkkörig, s a négyütemű kocsi ott is jól vizsgázott. Hátuljára egy perselyt erősítettek, melybe 1 eurót kellett bedobnia annak, aki a több ezer kilométeres útján fényképezni akarta őket. Akkor is, most is sátorban alszanak, mely a kocsi tetejére van erősítve, összehajtott állapotban. Ha szétnyitják, már lakható is, s ha a sarkvidéki hideget, a mínusz 30-40 fokot kibírták benne, az afrikai meleg sem árthat. Visznek egy „szemetes zsákot” is, mellyel a környezetvédelmet reklámozzák. Az ötletet ehhez az űrszemét adta. S mi köze ennek a Szaharához? – Mert az űrkutatás kezdetén még kevés szemét gyűlt fel odafenn, ma viszont már rengeteg kering körülöttünk, így előbb-utóbb foglalkoznunk kell vele. Afrikában sincs megoldott hulladékgazdálkodás, mely rövidesen náluk is problémát okoz majd. Zsákukkal erre akarják felhívni a figyelmet.”
 
 
 

Trabant Könyv

Bejelentkezés

Budapest-Bamako 2015

A sütik segítenek nekünk abban, hogy a látogatóknak a legjobb élményt nyújtsuk. Szolgáltatásaink igénybevételével, Ön elfogadja a cookie-k használatát.